Chine: les ventes automobiles en hausse

31.01.2010

AFP
30/01/2010 | Mise à jour : 14:08 <script language="JavaScript" type="text/javascript">figcom_sep_bulle='avec';</script><script type="text/javascript" src="http://www.lefigaro.fr/media-communautaire/js/profil/figaro/nbcmt.php?article=20100130FILWWW00627"></script><script language="JavaScript" type="text/javascript">figcom_sep_bulle=false;</script><script language="JavaScript" src="http://www.lefigaro.fr/media-communautaire/js/ssoLibrary.js.php"></script><script type="text/javascript" src="http://www.lefigaro.fr/media-communautaire/js/jsxmlrpc/xmlrpc_lib.js"></script><script type="text/javascript" src="http://www.lefigaro.fr/media-communautaire/js/profil/figaro/ajouter_selection.js"></script><script type="text/javascript" src="http://www.lefigaro.fr/media-communautaire/js/jsxmlrpc/xmlrpc_lib.js"></script>|

La Chine, devenue l'an dernier le plus grand marché automobile de la planète, devrait enregistrer en 2010 une hausse de plus de 10% des ventes automobiles qui dépasseraient ainsi les 15 millions de véhicules, a indiqué aujourd'hui le quotidien China Daily en citant des prévisions du ministère du Commerce.

Les ventes automobiles en Chine avaient fait un bond de 46,2% en 2009 par rapport à 2008, pour atteindre 13,64 millions de véhicules, selon des chiffres officiels publiés début janvier. La Chine était ainsi devenue le premier marché automobile mondial, devançant nettement et pour la première fois les Etats-Unis où les ventes automobiles avaient chuté de 21,2% en 2009 à 10,43 millions d'unités.

"Nous sommes toujours confiants pour les ventes en 2010 car la politique du gouvernement visant à stimuler la consommation à tous les niveaux continuera. Mais le rythme de forte croissance de l'an dernier ne peut pas être maintenu", a déclaré Chang Xiaochun, un haut responsable du ministère du Commerce, cité par le quotidien officiel en anglais. "Une croissance (des ventes en 2010) à deux chiffres n'est pas un objectif difficile", a-t-il ajouté à China Daily.

Le marché automobile chinois a été notamment dopé en 2009 par des mesures fiscales d'encouragement à la consommation dans ce secteur.

Note WR : on a du souci à se faire